1951-2025
淅減74年的歷史
1951年,新中國成立不久后,在這個國民經濟恢復和發展的關健時期,淅減誕生。
74載,淅減多代人穩步傳承,歷經風雨與共和國一起成長。
發軔于淅川,做大做強,走向世界。
淅減發展歷程
時代背景
自主研發“勝利牌”汽車四輛
1976年，自主研發“勝利牌”汽車四輛。
注冊“丹江牌”商標
1982年4月，在國家工商行政管理總局注冊“丹江牌”商標。
為合資企業配套
1985年成功開發了轎車減振器，獨家為奧迪/紅旗、捷達轎車配套。
正式邁入轎減行列
1996年引進德國高端設備產品由“貨減”向“轎減”成功轉型
獲“國家重點新產品”
1997年被定為國家大型二檔企業，捷達減振器被國家技術監督局授予“國家重點新產品”。
配套神龍
2004年被神龍選為供應商 。
“集成創新”和“中國汽車自主創新成果原始創新獎”
2006年榮獲“集成創新”大獎和“中國汽車自主創新成果原始創新獎”大獎。
淅減新廠開工
2010年800畝新廠區開工奠基。
南陽浩帆成立
2015年浩帆公司建成投產。
南陽威奧成立
2016年南陽威奧斯圖車輛減振器有限公司建立。
獲得中車配套許可
2016 年通過中車南京浦鎮車輛有限公司供應商配套許可。
通過神龍體系認證
2016年通過神龍(QSB+) 質量體系認證。
地鐵供貨，實現民族企業“第一”
2017年地鐵減振器實現批量供貨，通過中車唐山機車公司評審，成為民族企業“第一”。
國家企業技術中心
2019年公司被認定為“國家企業技術中心”。
上海淅減成立
2019年上海淅減汽車懸架有限公司成立。
通過戴姆勒評審
2020年通過戴姆勒評審。
上海淅減整體搬遷新址
2023年上海淅減汽車懸架有限公司整體搬遷至閔行區馬橋鎮。
自動產線持續投產
2023年建成第二條ADS全自動產線，建成ECAS空氣懸架產線。